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26/09/2020 - La Dépêche de l'Ouest - "Translys, fréquences et tracés..."

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Message  Cadelaz Sam 26 Sep - 16:56

Article paru sur le site de la Dépêche de l'Ouest

Translys, fréquences et nouvelle ligne

Translys Atlantique vient d'annoncer ses nouveautés au 28 septembre par un communiqué de presse. Le transporteur du Bas-Chantenay innove encore pour satisfaire la clientèle grandissante.
Les fréquences des lignes 154 et 187 sont renforcées avec l'ajout d'un véhicule supplémentaire en heure de pointe. Ainsi, les temps d'attente entre deux véhicules sont raccourcis à 10 minutes pour la ligne 154 et 12 minutes pour la ligne 187.

La ligne 156 ne voit pas de renfort de fréquence mais l'adjonction de véhicules articulés afin d'augmenter le confort de la clientèle. Translys estime la couverture intégrale de la ligne 156 par des véhicules articulés pour le mercredi 30 septembre. Les véhicules sont tous équipés d'un système de priorité aux feux pour assurer une régularité optimale. Le transporteur vient d'investir plus de 150.000€ pour l'achat des autobus d'occasion nécessaires à cette exploitation.
La ligne 121 va se voir équipée du même type de système à partir du 5 octobre, jugé performant pour la compagnie.

La nouveauté la plus importante pour ce 28 septembre est la mise en service de la ligne 124, qui reliera les quartiers Est de St Herblain (depuis la station Frachon) à l'Hôtel de Région. 7 véhicules en heure de pointe assureront une fréquence de 12 minutes. Le tracé de la ligne dévoilé par Translys dessert : Frachon/Neruda/Tertre, le quartier Zola, Mellinet, la rue Lamoricière, le centre ville, le CHU de Nantes, le quartier des Fonderies, Beaulieu et l'Hôtel de Région. Cette nouvelle ligne structurante devrait être une bonne alternative à la ligne 111 entre l'Ouest de Nantes et le centre-ville.

Durant la semaine, Translys Atlantique devrait être le premier transporteur Nantais a passer le cap du million de passagers. Un an d'abonnement sera offert au millionième voyageur. Le directeur Translys Atlantique ajoute "Nous espérons également être remerciés par la Mégalopole pour ce magnifique objectif, d'une façon ou d'une autre. La Mégalopole nous a beaucoup aidé dans notre mise en place et aujourd'hui, nous savons prouver notre professionnalisme. Les Nantais nous apprécient mais les habitants de la périphérie attendent nos bus de pied ferme...".


Bill Bocquet, pour la Dépêche de l'Ouest.
Cadelaz
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