Compte-rendu Team Roulette ligne 154

Bonjour,
Voici nos conclusions concernant l'étude durant 1 journée de la ligne 154

L'itinéraire de la ligne 154 offre une bonne alternative à l'ancienne ligne 3, preuve en est, la croissance régulière de la fréquentation de la ligne.
Les temps de parcours sont idéaux, mais il n'est pas exclure dans un avenir proche, les sempiternels bouchons secteur terminus Grand Carcouët et Guist'hau.
Les principaux points de montée-descente sont : Gd Carcouët, St Nicolas, et surtout Commerce-Orléans, avec une importante rupture de charge vers les lignes allant au sud et vers la gare.
La fréquence de passage est bonne mais les voyageurs regrettent une amplitude horaire un peu faible.
Sans être accessibles à tous (plancher haut), les bus engagés donnent satisfaction à la clientèle, ainsi qu'au personnel de conduite (souplesse).

La ligne 154 a vu, depuis la précédente étude, son itinéraire allongé de part et d’autre, et l’offre globale est toujours attractive.

Les voyageurs sont très satisfaits de la ligne permettant un rabattement rapide du nord-ouest vers la centre-ville et la gare. En revanche, les 99% de la clientèle descendent à la gare et la fréquentation de Cité des Congrès est quasiment nulle : les personnes désirant se rendre vers la Cité des Congrès ou à proximité descendent à Monteil ou Lieu Unique. Le soir, il y a quelques montées mais c’est surtout pour rallier la gare Sud sans marcher, si le bus est prêt à partir du terminus.

Les principaux points de montée et de descente sont : Orvault-Morlière, Thébaudières, Gd Carcouët, Bd des Anglais, St Nicolas, Commerce-Orléans, Hôtel Dieu, Monteil, Lieu Unique et Gare Sud.

Les temps de parcours sont bons et se maintiennent. Outre le matériel employé, pas forcément équipé de palette mais intégralement à plancher surbaissé, qui plaît (avec une préférence pour les Heuliez), l’amplitude horaire est jugé convaincante et en amélioration. La fréquence de passage en heures de pointe est correcte mais va devenir insuffisante au vu de la charge croissante.