Compte-rendu Team Roulette ligne 601
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Compte-rendu Team Roulette ligne 601
Compte-rendu pour une journée sur la ligne 601.
La ligne nouvellement créée ce mois-ci relie la commune de Carquefou à la Morrhonnière.
Cette ligne commence à trouver un public, notamment grâce aux rentrées des étudiants sur le pôle du Tertre et de la Chantrerie.
Les principaux arrêts d'échanges sont : Morrhonnière Petit Port, Ecole Centrale, Géraudière, Porte de la Chapelle, Gesvrine, Chantrerie, Ecole Vétérinaire et Carquefou Curie.
Le tracé bien qu'agréable est tortueux mais propose une desserte affine des quartiers nord de Nantes. Le retour des bus à la Géraudière, délaissée par la ligne 755, a fait des heureux.
La problématique de la fréquence en heures de pointe, extrêmement faible (voire "ridicule" selon certains clients) est un point noir : 25 minutes promet déjà quelques bus bondés.
Bon point, l'ensemble des bus engagés est accessible aux PMR et poussettes.
Les temps de parcours sont corrects bien qu'un chouia justes en hyperpointe notamment secteur Gesvrine et porte de la Chapelle.
La ligne 601 est directement en concurrence avec la ligne 755 (plus attractive en fréquence sur le tronçon Chantrerie - Nantes Nord) et indirectement avec la ligne 795 qui propose un rabattement sur Haluchère. A terme, il faudra bien surveiller cette ligne, car l'ajustement de fréquence ou d'itinéraire sur l'une pourra avoir des impacts, positifs ou non, sur l'autre.
Le personne de conduite est satisfait du matériel pour l'instant engagé mais espère voir des bus neufs à court terme. D'autant plus que le parc, adapté à ce type de ligne, est loin d'être homogène.
La ligne nouvellement créée ce mois-ci relie la commune de Carquefou à la Morrhonnière.
Cette ligne commence à trouver un public, notamment grâce aux rentrées des étudiants sur le pôle du Tertre et de la Chantrerie.
Les principaux arrêts d'échanges sont : Morrhonnière Petit Port, Ecole Centrale, Géraudière, Porte de la Chapelle, Gesvrine, Chantrerie, Ecole Vétérinaire et Carquefou Curie.
Le tracé bien qu'agréable est tortueux mais propose une desserte affine des quartiers nord de Nantes. Le retour des bus à la Géraudière, délaissée par la ligne 755, a fait des heureux.
La problématique de la fréquence en heures de pointe, extrêmement faible (voire "ridicule" selon certains clients) est un point noir : 25 minutes promet déjà quelques bus bondés.
Bon point, l'ensemble des bus engagés est accessible aux PMR et poussettes.
Les temps de parcours sont corrects bien qu'un chouia justes en hyperpointe notamment secteur Gesvrine et porte de la Chapelle.
La ligne 601 est directement en concurrence avec la ligne 755 (plus attractive en fréquence sur le tronçon Chantrerie - Nantes Nord) et indirectement avec la ligne 795 qui propose un rabattement sur Haluchère. A terme, il faudra bien surveiller cette ligne, car l'ajustement de fréquence ou d'itinéraire sur l'une pourra avoir des impacts, positifs ou non, sur l'autre.
Le personne de conduite est satisfait du matériel pour l'instant engagé mais espère voir des bus neufs à court terme. D'autant plus que le parc, adapté à ce type de ligne, est loin d'être homogène.
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